三维扫描仪HL-3DSV+(多功能型）采用进口镜头、进口工业相机、稳定的光栅芯片 ，**的外观工业设计
HL-3DSV（双目）
校准技术
环形编码校准
单幅扫描范围（mm）
**模式
500×350
200×150
调节模式
○
400×300
50×40
单幅测量精度（mm）
±0.01
拼接方式
**自动智能拼接，手动特征拼接
可扫描物体范围（mm）
30~3000
平均采样点距（mm）
0.06-0.47
工业三维摄影测量
支持工业三维摄影测量拼接工程坐标点文件导入
工业相机
分辨率（像素）
131万像素（可根据客户需求，可选200万，300万或500万像素）
相机角度（度）
18度，27度，32.5度
产地
德国
工业镜头（mm）
8，12，16，25，35（根据型号配置）
金属/花岗岩
操作架
重型移动式脚架
数据输出格式
ASC，STL，PLY, IGES
光源、能量（W）
标准 100 W卤素灯；LED 50 W 高能LED（White）；高能灯 (HPL) 250 W 卤素灯
适用领域
汽车零部件、模具、铸件、钣金件、飞机部件、叶片、卫浴、鞋模、鞋楦等，逆向工程、三维检测
0～40℃、100～240V AC
扫描装置
系统尺寸（mm）
420x170x140
系统重量（kg）
塑料材质的进气歧管具有质量轻、导热性差、空气阻力小等特点。同时在生产过程中它一次成型，合格率高，相比铝制进气歧管成本降低了20%~35%。某客户需要对一款380×330×180的进气歧管进行抄数，将数据导入电脑上稍作修改，然后开模，实现**、低成本的批量生产。
进气歧管是一个结构比较复杂的物体，不仅**很多，而且表面的加强筋形状变化不一。如果采用市面上普通的三维扫描仪，可能会出现数据拼接不上，加强筋部分精度差等问题。
进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的作用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道，维护行车的安**。进气歧管与发动机的连接尺寸公差要求很严格，歧管上各传感器、执行器等安装也要很**，因此从数据获取开始，就不容出现较大误差。
喷粉、贴点后的进气歧管
扫描现场
扫描步骤：
电脑正在处理数据
进气歧管点云数据
进气歧管STL数据
1、13步编码校准技术：消除镜头误差
2、外插法多频相移：均匀条纹投射
3、兼容摄影测量系统：精度更高
4、花岗岩校准源
5、累积扫描精度极高，单机可完成4m左右工件扫描
6、多模式扫描，易调节
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规格参数| Product parameters
华朗工程师根据进气歧管结构复杂，精度要求高等特点，使用了工业级三维扫描仪：HL-3DSV+。它具有扫描速度快，光学畸变小，扫描精度高等优点。
喷显像剂（提高工件表面底色的对比度，获取更**更好的扫描数据）
↓
帖标志点（实现扫描数据自动拼接）
↓
三维扫描
（一键拍摄，操作简单，变换物体或设备的角度，使得镜头能够捕捉到物体的每一个面）
↓
点云数据，STL数据（高精度的三维数据，可转变各种格式进行逆向设计）
↓
数据导入机加工设备加工出模具，目的达成
